På denne dag i 1991 styrter to dieseltog, der transporterer pendlere, styrt og dræbte mere end 40 mennesker og sårede 400 i nærheden af ​​Shigaraki, Japan. Dette var den værste jernbanekatastrofe i Japan, siden en Yokohama-nedbrud i november 1963 dræbte 160 mennesker.

Shigaraki, en by nær Kyoto, er berømt for sin keramik. Den 14. maj blev World Ceramics Festival afholdt i byen. Passagerer fyldte et tog i Kibukawa, der skulle køre langs en 14,7 kilometer enkeltsporet jernbanelinje væk fra Shigaraki, lige efter klokken 10 om morgenen. Arbejdere på Shigaraki Kogen Railways (SKR) -linjen kunne imidlertid ikke få et grønt signal for at toget skulle forlade stationen. Systemet viste, at et tog nærmet sig, men arbejderne, som mente, at dette var forkert, overskred systemet og sendte toget ud 11 minutter for sent.

Desværre havde systemet været korrekt: der var et andet tog på linjen, et JR West-pendeltog, der transporterede passagerer mod Shigaraki til festivalen. Da en defekt afgangsdetektor ikke fungerede korrekt, blev dette andet tog sendt direkte på et kollisionskurs med SKR-toget.

Det resulterende nedbrud ontsporede begge tog og kostede 42 mennesker deres liv. En efterfølgende undersøgelse gjorde SKR-medarbejderne skyld i, at SKR-medarbejderne tillader, at toget kørte uden et grønt signal, hvilket var farligt og ulovligt. En signalingeniør fik også skylden for den defekte ledning, der førte til svigt i den defekte afgangsdetektor, som skulle have forhindret kollisionen. En civilretlig retssag i 1999 resulterede i en pris på 500 millioner yen til ofrene mod SKR og JR West i fællesskab.