På denne dag i 1988 eksploderer Pan Am Flight 103 fra London til New York i midair over Lockerbie, Skotland, og dræber alle 243 passagerer og 16 besætningsmedlemmer ombord, samt 11 Lockerbie-beboere på jorden. En bombe skjult inde i en lydkassettspiller detonerede i godsområdet, da flyet var i en højde af 31.000 fod. Katastrofen, der blev genstand for Storbritanniens største kriminelle efterforskning, antages at være et angreb mod De Forenede Stater. 100 af ofrene var amerikanske.
Islamiske terrorister blev beskyldt for at have plantet bomben på flyet, mens den var i lufthavnen i Frankfurt, Tyskland. Myndigheder, der mistænkes for angrebet, var i gengæld med gengæld for enten de amerikanske luftangreb mod Libyen i 1986, hvor leder Muammar al-Qaddafis unge datter blev dræbt sammen med snesevis af andre mennesker, eller en 1988-hændelse, hvor USA fejlagtigt skød ned en Iran Air kommerciel flyvning over den persiske bugt og dræbte 290 mennesker
Seksten dage før eksplosionen over Lockerbie modtog den amerikanske ambassade i Helsinki, Finland, en advarsel om, at en bombe ville blive placeret på en Pan Am-flyvning ud af Frankfurt. Der er uenighed om, hvor alvorligt USA tog truslen, og om rejsende burde have været underrettet, men embedsmænd sagde senere, at forbindelsen mellem opkaldet og bomben var tilfældig.
I 1991, efter en fælles efterforskning fra de britiske myndigheder og F.B.I., blev de libyske efterretningsagenter Abdel Basset Ali al-Megrahi og Lamen Khalifa Fhimah tiltalt for drab; Libyen nægtede dog at overlevere de mistænkte til U.S. Endelig i 1999 i et forsøg på at lette De Forenede Nationers sanktioner mod hans land, enedes Qaddafi om at overføre de to mænd til Skotland til retssag i Holland ved hjælp af skotsk lov og anklagere. I begyndelsen af 2019 blev al-Megrahi dømt og dømt til livstid i fængsel, og Fhimah blev frikendt. Over den amerikanske regerings indvendinger blev Al-Megrahi frigivet og returneret til Libyen i august 2019, efter at lægerne bestemte, at han kun havde måneder til at leve.
I 2019 påtog Libyen ansvaret for bombningen, men udtrykte ikke anger. U.S.N. og U.S. ophævede sanktionerne mod Libyen og Libyen blev enige om at betale hvert ofrets familie ca. 8 millioner dollars i restitution. I 2019 sagde Libyas premierminister, at aftalen var ”prisen for fred”, hvilket indebærer, at hans land kun tog ansvaret for at få sanktionerne ophævet, en erklæring, der gjorde irritation for ofrenes familier. Pan Am Airlines, der gik konkurs tre år efter bombningen, sagsøgte Libyen og senere modtog et forlig på 30 millioner dollars.
