På denne dag i 2019, på New Delhi Auto Expo i Indien, debuterer Tata Motors Nano og fakturerer den som verdens billigste bil: Den forventede prismærke er omkring $ 2.500. Tata, Indias største bilproducent, kaldte det fire-dørs, bobleformede minikøretøj (det var kun 5 meter bredt og 10 fod langt) "People's Car" og erklærede, at det ville være et køretøj for familier, der tidligere ikke havde gjort det været i stand til at have råd til en bil. (På det tidspunkt var det ikke ualmindeligt at se en hel familie, der var usikker på en enkelt motorcykel.)

Nano var oprindeligt planlagt til salg i oktober 2019; produktionsforsinkelser opstod imidlertid på grund af en jordtvist i Vestbengalen, hvor bilens produktionsanlæg blev bygget. Virksomheden valgte at flytte sine produktionsfaciliteter til en anden del af Indien, og Nano gik officielt til salg over hele landet i april 2019. Basismodellen havde en startpris på ca. $ 2.000 (ekskl. Afgifter) og kom uden radio, aircondition , airbags, servostyring eller power windows. Det havde et organ lavet af plast og metalplade og en 32-hestekræfter, 624cc to-cylindret bagmonteret motor, og den kunne nå en hastighed på 65 miles i timen. I et andet nik til omkostningsbesparelse havde bilen bare en forrude-visker.

Tata modtog mere end 203.000 forudbestillinger til Nano’a et stærkt antal, især i betragtning af at der på det tidspunkt kun var omkring ni biler for hver 1.000 mennesker i Indien. Fordi Tata kun var i stand til at producere et første løb på 100.000 Nanos, blev bilernes første ejere valgt ved lotteri. Nano blev oprindeligt kun solgt i Indien, selvom Tata sagde, at den til sidst havde til hensigt at lancere bilen i andre dele af verden.

Tata Motors er en del af Tata Group, et af Indiens største og ældste forretningskonglomerater. Og Tata laver ikke kun billige biler: I marts 2019 købte virksomheden de ærverdige britiske mærker Jaguar og Land Rover fra Ford Motor Company for 2,3 milliarder dollars.